Una storia a pieni giri

Nata come una fonderia di alluminio e magnesio, Marchesini sarebbe presto diventata la marca di ruote per il racing e per gli appassionati più famosa al mondo. Il primo cliente della sue ruote è stata la Ducati, ormai considerata la Rossa italiana delle moto. Una casa motociclistica oggi campione del mondo ha scelto Marchesini, un’azienda che sin dai suoi esordi, nel 1988, ha fatto dell’innovazione, del design e della qualità i suoi valori chiave.

A marzo 2000, Marchesini si rafforza con il know-how apportato da Brembo, che rileva il 70% dell’azienda (salito al 100% nell’ottobre 2002). La struttura e la catena distributiva di Marchesini vengono riorganizzate, con l’obiettivo di raggiungere i più alti standard di servizio e qualità, grazie a una forte sinergia con Brembo, leader nel mondo del racing. Nel 2000, Marchesini affianca alla realizzazione di ruote prodotte per fusione quella di ruote prodotte da grezzi ottenuti con la tecnica della forgiatura, sia in leghe di alluminio che di magnesio. Questa tecnica permette la realizzazione di prodotti ancora più leggeri e dalle alte prestazioni. La sede del’azienda viene spostata a Jerago con Orago, sempre in provincia di Varese.

La produzione si concentra sempre sui prodotti di punta, con la realizzazione della prima ruota integrale in magnesio forgiato, destinata alle competizioni. La ricerca punta su design e geometrie, con il cerchio a 5 razze a Y, anche detto 10 razze, che oggi equipaggia molti team di prim’ordine, per arrivare nel 2006 al cerchio in magnesio forgiato a 7 razze, oggi montato sui top team della MotoGp. Nel 2005 nasce la nuova gamma di cerchi in alluminio forgiato, denominati KOMPE per i modelli stradali e KOMPE Motard per la Supermotard.